El automóvil sin
conductor de Alphabet (en inglés
Google driverless car) es un
proyecto de Google consistente en el desarrollo de la tecnología necesaria para crear coches sin conductor, que circulen de forma
autónoma. Actualmente el líder del proyecto es el ingeniero alemán
de Google Sebastian Thrun, director del Stanford
Artificial Intelligence Laboratory y coinventor de Google Street View. El equipo de Thrun en Stanford creó el vehículo robótico Stanley, que fue el
ganador del DARPA Grand Challenge en 2005, otorgado por el Departamento de Defensa de los
Estados Unidos y dotado con un premio de 2 millones de dólares. El equipo encargado del proyecto
estaba formado por 15 ingenieros de Googlecntre los que se encontraban Chris
Urmson, Mike Montemerlo, y Anthony Levandowski, quienes habían trabajado en el
DARPA Grand and Urban Challenges.
Este coche es capaz de conducir autónomamente por ciudad
y por carretera, detectando otros vehículos, señales de tráfico, peatones, etc.
El estado estadounidense de Nevada
aprobó el 29 de junio de 2011 una ley que permite
la operación de coches sin conductor. Google había presionado para el
establecimiento de leyes para coches sin conductor. La ley de Nevada entró en
vigor el 1 de marzo
de 2012,
y el Nevada Department of Motor Vehicles expidió la primera licencia para un
coche autónomo en mayo de 2012. Esta licencia fue para un Toyota Prius
modificado con la tecnología experimental driverless de Google.
Nelson Vallecillo
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